2025年7月14日清晨5時4分，高雄小港區(qū)三元能源公司因一場突發(fā)的火災而突然陷入一片濃煙彌漫的火海中，伴有震耳欲聾的爆炸聲。隨著清晨5時火警接警后，高雄的消防部隊便立即出動了46輛的救援車,91人前往救援直撲火場,現(xiàn)場已啟用機器人進行灌救，事故造成12名員工受輕微擦傷、3名消防員受輕微灼傷，均已送醫(yī)救治。

以1.8GW年產(chǎn)能的"超級電池工廠"之稱的這家三元能源科技公司,其主要的產(chǎn)品是專門為電動汽車量產(chǎn)的高能量密度的鎳三元鋰電池。盡管該廠宣稱其生產(chǎn)流程是所謂"高標準的半導體級的制程"，卻在此次事故中如同一面鏡子般地將鋰電池的熱失控、安全的管控以及滅火的技術等諸多的重大隱患都一一地暴露了無遺。

但隨著凌晨5時04分的那一聲爆炸的轟鳴聲突然的劃破了之前的寂靜的夜空，徹底的將這一夜的寧靜打破?，F(xiàn)場火勢兇猛，它的兇猛的火勢將天際的藍天都映得通紅，濃密的煙霧蔓延數(shù)公里之遙，而接連不斷的爆炸聲更是讓人心驚膽戰(zhàn)，似乎整個世界都在為之顫抖。也再度引發(fā)了全球范圍內(nèi)對于鋰電池安全問題的高度關注。

作為中國臺灣地區(qū)的首家"超級電池工廠"，三元能源年產(chǎn)的鎳三元鋰電池的產(chǎn)能高達1.8GW，相當于一年就能生產(chǎn)2.4萬輛電動汽車的長程電池。 但正如"福兮禍之所伏"那樣，這種高能量的電池雖然能帶來高的能效，但也就不可避免地帶來更高的安全風險。

此次爆炸事故，不僅造成了人員的傷亡，更對周邊環(huán)境構成了嚴重的威脅。鋰電池燃燒時釋放出氟化物、氰化物、氫氟化物、氫氰酸、氫氧化鋰和一氧化碳等有毒物質(zhì)，猶如無形的殺手，嚴重污染了空氣。高雄市環(huán)保局見狀，緊急發(fā)布了空氣污染警報，提醒市民緊閉門窗、減少外出。

爆炸原因：充電區(qū)鋰電池“熱失控”

據(jù)高雄市消防局披露，起火點位于工廠二層的電池半成品倉庫。當日凌晨4點23分，系統(tǒng)監(jiān)測到C-2號注液機溫度異常（達43.7℃），但自動預警系統(tǒng)未啟動應急斷電。5點01分，首批電池包在充電過程中發(fā)生內(nèi)短路，鋰金屬枝晶刺穿隔膜引發(fā)微爆炸。5點08分，火勢通過電解液輸送管道蔓延至甲類電解液儲藏區(qū)，N-甲基吡咯烷酮（NMP）遇明火后產(chǎn)生氰化氫氣體，導致3名消防員在破拆作業(yè)時中毒暈厥。

技術風險：鋰電池熱失控猶如“定時炸彈”

三元鋰電池因其高能量密度的優(yōu)勢，被廣泛應用于電動汽車和儲能領域。然而，其背后也隱藏著明顯的安全隱患。研究表明，在過充、碰撞、高溫等濫用條件下，三元鋰電池極易發(fā)生內(nèi)部短路現(xiàn)象，進而引發(fā)電解液分解，最終導致熱失控反應，引發(fā)爆炸。此次事故疑似是由生產(chǎn)線溫度管理失控所導致，這與2024年韓國華城電池廠事故如出一轍，二者均暴露出鋰電池在熱失控防護方面存在的技術短板。近期，中國已出臺多項強制性國家標準，如GB 44240-2024《電能存儲系統(tǒng)用鋰蓄電池和電池組安全要求》和GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，對熱失控擴散提出了“不起火、不爆炸”的更高要求，旨在從源頭提升產(chǎn)品安全。這些標準必須被嚴格執(zhí)行，并輔以常態(tài)化的監(jiān)督檢查。此外，完善應急預案，提升專業(yè)消防與救援能力，特別是針對鋰電池火災的特殊性，配備專業(yè)的滅火設備和技術，顯得尤為重要。

鋰電池安全監(jiān)測技術與傳感器應用

熱失控作為鋰離子電池的級聯(lián)失效過程，其本質(zhì)是電化學鏈式反應引發(fā)的能量失控釋放。通過多模態(tài)傳感技術對氣體濃度、溫度變化、明火出現(xiàn)等特性進行多維度關聯(lián)分析，實現(xiàn)熱失控前兆的定量化診斷和熱失控初期的迅速反應。

氣體檢測

鋰離子電池在出現(xiàn)異常時會產(chǎn)生多種氣體成分，包括氫氣（H2）、一氧化碳（CO）、甲烷（CH4）、二氧化碳（CO2）以及烴類VOC氣體（如碳酸甲乙酯EMC、碳酸二甲酯DMC等）。這些烴類VOC氣體通常是電解液中的有機溶劑或其熱分解物。一旦鋰離子電池異常發(fā)熱，樹脂材質(zhì)部件和電解液就會開始熱分解，隨著內(nèi)部溫度的上升，各種氣體逸散出來。氣體傳感器能夠靈敏捕捉到這些肉眼不可見的熱失控早期信號。

例如，氫氣傳感器、一氧化碳傳感器、甲烷傳感器、HC類傳感器、VOC傳感器以及二氧化碳傳感器等，這些氣體傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)對儲能電池熱失控早期預警的精準監(jiān)測。

溫度檢測

鋰電池熱失控往往從單體電芯的“局部過熱”開始，溫度傳感器能夠在秒級時間內(nèi)捕捉到異常升溫。通過溫濕度傳感器實時監(jiān)測鋰電池的溫度變化。鋰電池在正常工作時會有一定的溫度范圍，當電池內(nèi)部出現(xiàn)短路、過充、過放等故障導致熱失控時，電池溫度會迅速升高。溫度傳感器將溫度信號傳遞給控制器，當溫度達到或超過預設的危險溫度值時，觸發(fā)報警信號。

火焰檢測

當熱失控進入不可逆階段時，火焰?zhèn)鞲衅骺梢宰R別鋰電池燃燒特有的光譜特征，在明火出現(xiàn)的瞬間完成應急響應。

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